永久AV免费网站

媒體報道

您當前的位置: 首頁 > 新聞中心 > 媒體報道 >

《青島制造“新金花”》海麗雅:小小繩纜“上天入海”

發布時間:2020-11-23 09:19 來源:青島新聞廣播FM1076 點擊:

近日,我國首次火星探測任務“天問一號”探測器完成了第三次軌道中途修正,在太空中飛行的“天問一號”距離火星越來越近。在這項國家重大科研工程的背后,有青島元素的鼎力支撐——青島海麗雅集團為“天問一號”提供了著陸傘繩連接技術。據專業人士介紹,火星探測器在著陸過程中會經歷“黑色七分鐘”,著陸器進入火星大氣層的速度高達18000千米/小時,超高速摩擦將產生上千攝氏度高溫,這對降落傘繩提出了極高要求。當出現超高速、超高溫,如何確保降落傘繩安然無恙,這是航天界公認的技術難關。海麗雅技術中心副主任徐連龍和團隊經過上萬次實驗,發明了繩索插接技術,這種技術的自鎖功能可以最大限度提高傘繩強度。

海麗雅集團技術中心副主任徐連龍:火星探測這個繩纜技術和繩纜產品是國內空白,是一個0到1的過程,我們為火星探測提供了繩索連接技術,就有效避免了繩索連接處成為整個系統的一個弱環。

為“天問一號”保駕護航,海麗雅技術團隊還定向研發了一款特種彈性繩索,替代原有的大型金屬彈簧,確保了著陸器耐沖擊地面模擬試驗的順利進行。按照計劃,“天問一號”將于明年2月到達火星并開展著陸準備等工作。屆時,“青島造”的特種繩索將接受“實戰測試”。

 

海麗雅集團工作人員王瑋:這是首根用于火星的繩纜,沒有什么先例可循,這根繩纜除了要承受近10噸的拉力,還有彈性等幾十種關鍵指標要求,這對我們來說就是一次多重的、全新的技術挑戰。
海麗雅集團技術中心副主任徐連龍:我們從300多種原材料里面進行了一些選擇,最后確定了尼龍這種原材料,編制工程復聯股數從32股降到3股,后來又上升到8股,我們又確定了后整理的溫度、濕度、鹽度比,最終我們才研制出符合火星探測要求的這種柔性繩索。

其實,早在2009年,海麗雅的特殊繩纜就已在國家高精尖項目中驚艷亮相。當時,我國自主研制的載人潛水器“蛟龍”號即將海試,需要在潛水器頂部安裝一盤長達9000米的救生繩纜。接到任務后,海麗雅技術人員日夜攻關,最終交出了一條合格繩纜,不足“蛟龍”號重量的千分之五,但繩纜強度卻是同直徑鋼纜的5倍。

海麗雅集團副總工程師黃濤:我們做了一個防水、防腐蝕的涂層,一個是抗海水腐蝕,再一個能夠抗摩擦,甚至能夠提高斷裂強力。

一根小小的繩索,上天又入海,展現出青島企業在大國重器中的科技擔當。成立于1922年的海麗雅,從生產女士扎頭繩起家,歷經多次改制和突破,華麗蛻變為一家高科技企業。目前,海麗雅的產品品種已達1000余種,擁有專利1600余項,其特種繩纜已廣泛應用于大型飛船返回艙、萬米深淵級科考等重大科研項目,替代了進口產品。在此基礎上,海麗雅加長產業鏈,向應急安全領域延伸,生產應急自救產品,并面向公眾開展應急安全培訓。面向未來,海麗雅的目標清晰而堅定——要做中國特種繩纜國際知名品牌和應急安全自救行業第一品牌。

 

海麗雅集團董事長張旭明:下一步,集團將在青島建立超纖繩纜以及高端裝備的研發基地,向全球隱形冠軍行業進發。在應急安全產業方面,重點打造城市應急安全管理綜合服務平臺,構建屬于我們自己的應急安全教育青島模式。

(責任編輯:admin)